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中國時報【余祥╱台北報導】
跨領域學習正夯！清華大學與新竹教育大學合併後今年首度招生，繁星推薦和個人申請管道新增2院、9科系，「雙專長」組合從原來150種增加到350種，如「材料＋藝術設計」、「電機＋音樂」等新興、熱門組合；另新增「學士班戊組（跨領域教育）」，學生可從教育學院和其他科系任選兩系為雙專長，成為具備跨領域教學能力的中小學老師。
清大早在10年前就開始推動雙專長，因為單一專業已不足以應付變化快速的時代，近年來不少大學開始鼓勵學生跨領域修課，交大也推動了雙專長制，台大則鬆綁輔系規定，讓學生有更大的修課彈性。
清大教務長戴念華解釋說，雙專長相較雙主修、輔系，不用額外增加學分數，也不會延後學生畢業時程，每年選擇雙專長的學生數約有2％成長，至去年已有超過2成清大生都選擇雙專長，成效良好。
清大與竹教大合併後，新增「竹師教育學院」的幼教系、特教系、教育心理與諮商學系等，以及「藝術學院」的音樂系、藝術與設計系等共9系，雙專長組合也將從原本的150種增加到350種以上，創造出「材料＋藝術設計」、「電機＋音樂」、「教育與學習科技＋資工」等新興組合。
此外，清大今年也新增「學士班戊組（跨領域教育）」，大一不分系，大二從竹師教育學院任一系所為第一專長，再從其他科系選第二專長。有企業捐款一億元設立教育基金，今年學測總級分達頂標、錄取進入竹師教育學院或是學士班戊組，每人每年可領10萬元獎學金，4年下來就有40萬元。
原為竹教大幼教系二年級的唐藝對幼兒教具設計特別有興趣，常看到小孩拿著不適合他們年紀的3C產品，譬如觸控筆的筆桿通常太細，對幼兒肌肉將造成過大負擔，因此希望未來設計出筆桿粗如蠟筆的幼兒專用觸控筆。
唐藝分享說，幼教系的學長姊畢業後多半都是當幼教老師，但她希望把資工系當成第二專長，多涉獵程式設計、影像處理等課程，她畢業後想要跟同學一起創業，開發出更多適合教學現場的電子教具。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者卞金峰桃園機場16日電）機場捷運今天起至3月1日開放民眾自由試乘，全線21個車站，4個時段，現場排隊抽取試乘號碼牌，每天約發2萬號碼牌，同時啟動市區預辦登機及自助行李託運試營運服務。
今起至3月1日為民眾自由試乘，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則非逛不可 進行設備系統保養改善等工作。
自由試乘的民眾無需預約，只要至機捷全線21個車站，現場排隊抽取當日試乘號碼牌，即可免費進出各站自由搭乘，而且直達車和普通車皆可試乘。
試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日上午7時40分、9時40分、11時40分、下午1時40分四個時段，每日總人數控管約2萬人、4萬人次搭乘，但將依各站進出人數彈性分配調整。
桃園機場公司也同時啟動市區預辦登機及自助行李託運試營運服，搭乘中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空等4家航空公司的旅客，可於每日上午8時至下午4時，在航班起飛前3小時至機場捷運A1台北車站，辨理預辦登機和行李託運服務，不僅能節省在機場排隊等候時間，也可有效規劃行程，讓出國旅途更輕鬆。
A1站市區預辦登機流程與桃園機場相同，旅客完成報到手續後，務必於車站現場確認行李通過安檢後再行離開，若安檢未過，基於航空保安考量，託運行李將不會裝櫃運送至機場，後續行程將受影響，請旅客注意；機場公司於A1站預辦登機區設有「行李查詢機」，旅客可以行李收據查詢確認，若順利通過安檢，查詢機將顯示行李抵達機場時間，避免延誤。
市區預辦登機為免費服務，也開放給未搭乘機場捷運的旅客使用；但仍有部分特定旅客無法使用，包括年齡12歲以下單獨旅行兒童、購買客艙佔位行李者、使用空位搭乘之航空公司員工等，此類旅客仍請依照往常方式至桃園機場辦理登機報到手續。
預辦登機託運行李尺寸也有所限制，超大件及過長行李將無法運送，可託運行李最長邊不得超過70公分，或長、寬、高總和不得超過158公分，行李尺寸如有任何疑慮，請先洽搭乘之航空公司詢問。
另關於行李退掛或延遲部分，若旅客已於A1站辦理行李託運，因故需退掛者，若行李尚未運送，可於A1站辦理退運及領取；如行李已裝櫃運送至機場，則必須前往桃園機場，親洽航空公司服務櫃檯辦理退運手續。1060216
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